Historia y arqueología marítima

Hace 4500 años la forma de construir un barco era bastante diferente a como lo seria unos 3500 años después, al menos en el Mediterráneo y el Oriente Medio. De hecho, el casco de la nave se empezaba a construir al revés de como se haría ahora.

Tras el anuncio el pasado día 15 de julio de la posible localización del pecio del Santísima Trinidad, me tienta lanzarme a la especulación y al análisis de la casualidad y la causalidad.

Ni patria, ni Dios, ni rey. Este era el lema de los Hermanos de la Costa.

La empresa española SIMRAD SPAIN SL informó el pasado día 15 de julio de la posible localización del buque insignia de la flota Española en la batalla de Trafalgar a ocho leguas de la costa de Cádiz. La empresa ha informado de la localización de unos restos mediante un sonar de barrido lateral y que [...]

En el plazo de poco más de 8 meses se han botado no menos de 3 réplicas de naves antiguas en tres mares diferentes.

Hoy en Palma de Mallorca tendrá lugar la presentación del Libro Verde sobre el patrimonio cultural subacuático español en la reunión del Consejo del Patrimonio Histórico Español. Entre las recomendaciones emitidas por los distintos organismos participantes se incluía evaluar la situación del patrimonio, establecer una serie normas a cumplir en las actuaciones arqueológicas y en [...]

Estos últimos tres años hemos visto un aumento de la actividad pirata en las aguas cercanas a la costa somalí ( la compañía en la que desarrollo mi carrera profesional ha sufrido esta primavera un ataque especialmente grave )

El número de Julio/Agosto de la revista americana Archaeology, publicada por el Archaeological Institute of America, lo dedica a los últimos descubrimientos realizados en el campo de la arqueología marítima y lo que es aun mejor, pueden leerse los artículos en su web, eso si, en ingles.

Como la noticia no es que sea de rabiosa actualidad ( llevo un tiempo sin postear ), procuraré ampliar la información con las últimas novedades. El pasado día 3 de Junio el juez Pizzo de Tampa, Florida recomendaba la devolución a España en un plazo de 10 días de la carga extraída por la empresa [...]