Historia y arqueología marítima

En el siguiente documental podemos ver la aplicación de los últimos avances tecnológicos en la arqueología submarina: sonar, robots, submarinos, imagen e informática, todo combinado para crear la imagen de un pecio en 3D en una jornada de trabajo. George Bass dice que eso de no mojarse siquiera, no es serio

Otro buen artículo en elpais.com sobre la influencia de los viajes marítimos en la historia. ElVasa, los origenes de la peste y unas notas de historia en general, todo muy bien enlazado en al artículo

Hoy 15 de Diciembre de 2010 parte de Cadiz la Expedición Malaspina 2010 como el principal de los actos de conmemoración del 200 aniversario de la muerte de Alejandro Malaspina, comandante del viaje cientifico iniciado en 1789 y conocido como Expedición Malaspina. Malaspina partio con el encargo de emular las expediciones cientificas que James Cook [...]

En Diciembre de 1502 la cuarta flota enviada por Portugal a la costa malabar, comandada por Vasco Da Gama, se enfrentó a las escuadras del Zamorin de Calicut y de los comerciantes árabes del Mar Rojo que veían amenazado el lucrativo comercio de especias desde la India a Egipto controlado por ellos. La batalla de la costa Malabar, también llamada de Calicut, posiblemente fue el primer combate naval tácticamente moderno de la historia, o al menos, del primero del que se tiene constancia.

El perfilador de fondo marino o del subsuelo marino es una herramienta utilizada para trazar una imagen de los sedimentos o restos enterrados bajo el fondo marino.

Estrabón menciona que durante el reinado de Ptolomeo II, entre 146 y 117 AEC, El griego Eudoxos de Cícico fue enviado en un viaje a la India guiado por un piloto indio que había naufragado en el Golfo de Adén. Esta es al parecer la primera mención a un viajero occidental que utilizó el monzón para atravesar el mar Arábigo. Posteriormente fue enviado en un nuevo viaje por Cleopatra III en 112 AEC.

El sonar de barrido lateral es una herramienta muy utilizada en la arqueología submarina para detectar pecios en el fondo del mar.
Originalmente desarrollado con fines militares al final de la Segunda Guerra Mundial, a finales de los años 50 del siglo XX empezó a ser usado con fines académicos.

La provisión de trigo para su distribución gratuita a la población romana, la annona, fue probablemente una de las mayores empresas marítimas de la antigüedad y un desafió logístico sin precedentes, tanto por el volumen de la carga, como por su prolongación en el tiempo.

En las últimas semanas se han publicado un par de investigaciones científicas sobre los orígenes de Cristóbal Colón. Una de ellas se basa en los escritos dejados por el almirante, para concluir que Colón era catalanohalante. La otra atribuye motivos políticos al hecho de que Colón ocultara sus orígenes y también motivos políticos al desinterés inmediatamente posterior en aclarar su origen, que también seria Catalán.

El Cabo Bojador, en la costa Africana al sur de las Islas Canarias, insignificante geográficamente, fue una gran barrera en el camino de los portugueses hacia la India en el siglo XV. Supersticiones y dogmas cristianos reforzados por las corrientes contrarias y los bancos de arena, hicieron fracasar quince intentos de rebasar el cabo. Una barrera más mental que geográfica.