Historia y arqueología marítima

Estrabón menciona que durante el reinado de Ptolomeo II, entre 146 y 117 AEC, El griego Eudoxos de Cícico fue enviado en un viaje a la India guiado por un piloto indio que había naufragado en el Golfo de Adén. Esta es al parecer la primera mención a un viajero occidental que utilizó el monzón para atravesar el mar Arábigo. Posteriormente fue enviado en un nuevo viaje por Cleopatra III en 112 AEC.

Entre lo que parece ser una moda, uno de los proyectos más interesantes de arqueología marítima experimental de los varios que se han llevado a cabo últimamente y otros que aun navegan, zarpó el pasado 16 de Febrero de Muscat para iniciar un viaje de 5 meses hasta Singapore. El proyecto, financiado por los gobiernos de Oman y Singapore consiste en una replica de un dhow árabe del siglo IX que navegará por el Océano Indico impulsado por el monzón utilizando métodos de navegación de la época.

Mientras estaba buscando información para el próximo artículo, sobre la barrera mental que para los portugueses supuso aventurarse más allá de Cabo Bojador en sus viajes de exploración, me he encontrado con una historia que ignoraba y que no puedo resistirme a publicar…

Una de las técnicas más primitivas de construcción de naves es la del cosido. Utilizada desde Siberia a la Micronesia, tanto para pequeñas canoas como para naves de comercio transoceánico, es probablemente la forma de construcción de barcos que más curiosidad puede despertar.